El acuerdo superó uno de sus últimos obstáculos el martes por la mañana
El martes, un juez federal permitió que la fusión de $26 mil millones entre T-Mobile y Sprint siguiera adelante, desestimando una impugnación presentada por un grupo de fiscales generales del estado.
Los fiscales generales del estado demandaron para bloquear el acuerdo el año pasado después de que la fusión recibiera la aprobación tanto de la Comisión Federal de Comunicaciones como del Departamento de Justicia. En enero, los estados argumentaron que la reducción del número de operadores inalámbricos nacionales de cuatro a tres proveedores disminuiría la competencia y crearía precios más altos para los consumidores si se aprobaba el acuerdo.
En su decisión, el juez del Distrito Sur de Nueva York, Víctor Marrero, rechazó ese argumento. «El tribunal concluye que no es razonablemente probable que la fusión propuesta disminuya sustancialmente la competencia en el» mercado de servicios móviles, escribió Marrero, y que probablemente «aumentaría la competencia en los mercados pertinentes en beneficio de todos los consumidores».
«NO ES RAZONABLEMENTE PROBABLE QUE LA FUSIÓN PROPUESTA DISMINUYA SUSTANCIALMENTE LA COMPETENCIA».
T-Mobile y Sprint confirmaron que se moverán para finalizar la fusión ahora que ha recibido la aprobación final de la corte. El CEO entrante de T-Mobile, Mike Sievert, dijo que el trato podría cerrarse tan pronto como el 1 de abril de 2020.
Como parte de su acuerdo con el Departamento de Justicia, T-Mobile acordó entrar en un acuerdo de MVNO (o operador de red virtual móvil) a plazo limitado con Dish Network, esencialmente arrendando el acceso de la compañía a su red para que pudiera competir con el nuevo T-Mobile tan pronto como se cerrara la fusión con Sprint. En teoría, esto le daría a la nueva compañía tiempo para construir su propia red 5G, y eventualmente competir como un proveedor independiente. Pero durante el juicio de enero, los estados argumentaron que el acuerdo incentivaría a Dish a ir a la costa en su favorable acuerdo de OMV y eventualmente vendería sus propias participaciones en el espectro con una ganancia posterior.
No obstante, la fusión ya ha suscitado nuevos llamamientos a favor de leyes antimonopolio más estrictas por parte de muchos grupos de consumidores que ven en el fracaso de la impugnación la prueba de que las leyes existentes ya no pueden restringir a las grandes empresas de transporte.
«Hago un llamamiento al Congreso para que refuerce la ley antimonopolio de los Estados Unidos sin demora», dijo el ex consejero de la FCC Gigi Sohn en respuesta al fallo, «ya que esta decisión inevitablemente abrirá las compuertas a combinaciones tan malas o peores que la aprobada hoy».
